Autant pour moi Gremlin. je me suis mal exprimé en fait en parlant de la déformation au lieu de parler de la limite d’abaissement en course. ie que RBR a trouvé l’astuce pour respecter la rigidité imposée mais induisant en course une déformation qui abaissait la hauteur en dessous de la limite autorisée ce qui lui procurait l’avantage aéro décrié par les autres.
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