Par : Nialam
Bonjour à toutes et à tous Finalement la F1 est elle malade de ses spécialistes ? Quand ou plusieurs d’entre vous évoquent l’intervention du « business », ou du « marketing » dans une acception...
View ArticlePar : Michel Ribet
Bonsoir les ami(e)s Il n’y aurait pas de GP d’Allemagne F1 en 2015 ! le Nurburgring jetterai l’éponge aussi ! Malgré Mercédès, Rosberg, Vettel…..
View ArticlePar : SCHUMI33
Bonsoir, @ Nialam Salutations et merci pour ce type de post qui me manque tant de ta part. Il faut vraiment que tu écrives plus souvent. Beaucoup de fans parlent que le nouveau règlement (moteur en...
View ArticlePar : Ulquiorra
Bonjour a tous. Bonjour Odecombat. Souvient tu du GP de Grande-Bretagne 2013 ??? La sécurité des pilotes étaient engager vu que pour le spectacle, équipes, FIA et Pirelli ont fait des pneus indignes....
View ArticlePar : gremlin
@ hulk je crois que tu confonds la cause et l’effet les équipes ne préfèrent pas effectuer les « dépassements » aux stands, mais les excès de l’aéro font que c’est devenu + facile que de le faire en...
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Par : flugplatz
Merci Michel pour cette info incroyable qui prouve clairement que la F1 marche littéralement sur la tête. Nialam a parfaitement raison de dire qu’elle a un besoin impérieux de prendre enfin de la...
View ArticlePar : vincent.76o5
Flugplatz, ton point 1. : c’est ce que je dis depuis des années! Il faut laisser plusieurs voies de recherche aux ignés, c’est ça qui fera baisser les coûts, plutôt que de n’en laisser qu’une qui...
View ArticlePar : Fred
Flugplatz, tu as réussi à écrire clairement ce que je pense La reglementation ne laisse plus la place à l’ingéniosité et l’imagination qui permettaient aux « petites » écuries de sortir leur épingle du...
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Par : SCHUMI-CORSE
Bonsoir à toutes et à tous! C’est marrant que vous parliez de « hautes instances » qui seraient susceptibles de lire -entre autres- notre blog! Il n’y a pas si longtemps, je me faisais cette réflexion,...
View ArticlePar : JACQUECELERE
Bonsoir à tous, Nialam résume très bien, il manque un Directeur artistique pour remplacer Bernie qui, de mon point de vue, est devenu complètement has been. J’espère que les actionnaires de la FOM...
View ArticlePar : Ulquiorra
bonsoir Gremlin. naturellement que je préférait des dépassements en pistes qu’aux stands. mais plus que l’aero, ça depend de tas de paramètre qui fait qu’un gp peu etre chiant une année et fabuleux...
View ArticlePar : JACQUECELERE
…..(j’ai oublié), comment se fait-il qu’il n’y a pas en F1 de caméras gyroscopiques embarquées comme en Indy et Nascar, c’est pourtant fabuleux….
View ArticlePar : JACQUECELERE
….exemple, Montoya, 2014 : https://www.youtube.com/watch?v=B0O7Da2CkEk
View ArticlePar : kekson
La règlementation n’est pas imposée aux équipes, il y a des règles quant à leur adoption, et l’unanimité est parfois de rigueur et du moins la majorité sur certaines questions. C’est une preuve de...
View ArticlePar : gremlin
@ hulk je crois que tu ne te rends pas compte à quel point il peut être difficile de suivre un concurrent de près en courbe lorsque ta tenue de route dépend principalement de l’aéro, et que celle-ci...
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Par : odecombat
Bonjour! Salut Nialam! @Ulquiorra Silverstone 2013, je m’en souviens, oui. Je me souviens que beaucoup de monde a crié haro sur le bauidet (en l’occurrence Pirelli). Les écuries, la FIA, le public se...
View ArticlePar : kekson
Autant pour moi Gremlin. je me suis mal exprimé en fait en parlant de la déformation au lieu de parler de la limite d’abaissement en course. ie que RBR a trouvé l’astuce pour respecter la rigidité...
View ArticlePar : pipine51
Vous savez quoi ?? Avant pour moi, la F1 représentait le top en technologie, puissance, vitesse, un métier ou chaque pièce était calculée en résistance à la rupture avec un coefficient proche de 1…...
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